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最火车型还是它

佚名 发布于 2016-12-12 09:50

数据显示,前三季度国内SUV(除进口)销售211万余辆,环比增长13.4%。另外,在今年上市的新车中,一半以上都是SUV车型。由此可见,SUV细分市场已经备受车企关注,而消费者在购买选择上也多偏向SUV。汽车业内人士表示,消费者现在对SUV的喜爱远大于轿车。

(数据来源中国汽车乘联会、车质网)

哈弗H6传祺GS4宝骏560居三甲

根据乘联会统计的数据显示,在今年第三季度里,SUV车型的销量相当火爆。数据显示,在前三个季度里,长城哈弗H6以373229辆夺得了冠军宝座;广汽传祺GS4以238979辆位居亚军;而宝骏560则以227479获得了季军。由此可见,SUV这一细分市场已经成为汽车市场里的销售支柱。

其实从众多的车企在前三个季度里不断上市的新车就可以看出,一众车企都将精力集中在SUV车型上,前三季度上市的新车中,有一半以上的车型是SUV车型,尤其可见车企对SUV细分市场的重视。

对于SUV车型的热销,汽车专业人士张小军表示,无论是在中国市场还是全球市场,SUV比以往任何时候都更受欢迎,销量和份额持续攀升。“现在市场上所出售的SUV车型已近百款,竞争激烈,今年众多汽车品牌又新推出了自己的SUV车型,尤其是豪华品牌、超豪华品牌和跑车品牌等也加入了这个行列。从目前的市场现状来看,厂家已经在加速争夺SUV细分市场”。

“其实,看从我们店里卖出去的SUV就知道现在销售有多火,V3、V5这两款车型的销量相当不错。”寮步销售华晨中华汽车的市场部人士表示。

自主品牌低价卖大车赢市场

根据乘联会统计的数据显示,在前三个季度里,销量最好的前十个品牌车型中,自主品牌占了六席。它们分别是,哈弗H6、传祺GS4、长安GS75、宝骏560、江淮瑞风S3、哈弗H2。与之相反,前三季度轿车销量前十没有一款自主品牌的车型。对此,汽车专业人士尹宏灯表示,从车型所公布的价格来说,自主品牌SUV车型的价格有着很大的优势。比如说,前三季度的冠军长城哈弗H6的指导价格才8.88万~16.28万元,价格是同级别的合资品牌车型的一半。

“自主品牌的SUV车型指导价格都相当低,但是,车又做得比较大,满足了消费者既要SUV又要便宜的心理。所以自主品牌的SUV车型热销是有道理的。”尹宏灯表示。

其实,从进入前十位的SUV车型来看,这些自主品牌的紧凑型SUV价格都低于10万元,而合资车型的小型SUV,就算低配型号也要10万元以上。消费者就会对比,如果用过高的价格买合资品牌的小型SUV,还不如花更低的价格去购买自主品牌的紧凑型SUV,空间更大。

“从目前的市场现状来看,10万元以内的SUV这个细分市场里,已经完全被自主品牌占领了。合资品牌在这个细分市场里缺失,这就使得自主品牌的SUV车型在前三季度里呈现火爆的销售局面。”尹宏灯分析认为。

据了解,在目前东莞的汽车市场里,类似东风风行、瑞风、长城、长安等品牌大多数是以SUV车型为主。东风风行的经销商表示,他们目前的主推车型也是SUV车型,轿车的销量反而少。

东莞 自主品牌SUV是焦点

相对于全国市场来说,东莞的车市还是相当稳定的,在东莞,SUV细分市场的主要焦点还是在自主品牌。比如说瑞风S系列,在东莞的销量就相当大。“我们的车型是从小型到中大型都有,消费者可选择的车型相当多。”有瑞风的经销商表示。

同样,东风风行在近几年来,推出市场的基本上是SUV车型,这款车从最初的景逸SUV到现在的S500,一路走来,也同样得到了消费者们的认同。据东风风行东莞经销商表示,SUV目前是该品牌的重点车型,销量也相当不错。

其实从最近不断在东莞上市的SUV车型可以看出,各个汽车品牌都将精力集中在SUV车型上,比如说传祺,在这几年内一口气推出了一系列的SUV车型,价格也合理,该品牌的SUV车型销量远远比其轿车要好。

观点:SUV竞争会更激烈

汽车专业人士陈炼表示,目前来看,SUV已经从原来的爆发到了成熟阶段。接下来要比的是产品竞争力,竞争会更激烈。

对于自主品牌不断推出SUV,陈炼分析认为,自主品牌有竞争力的SUV车型并不多,而且以目前的市场形势来看,应该会被淘汰掉一部分。“个人认为,众多的汽车品牌推出SUV车型,一部分只是为了赶潮流,为了适应市场。因为现在SUV细分市场太火了,大家都想争抢份额。”

也有汽车专业人士认为,现在有些品牌集中精力推出SUV车型,并不见得就能借此咸鱼翻身。“汽车制造需要时间和品牌积累,SUV这条路并不容易走,对于一些汽车品牌来说,还是不要掉以轻心,应专注于自己更加熟练的车型。”张小军如是说。

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